Отключение клапана EGR и сажевого фильтра на ГАЗ Соболь

Отключаем клапан EGR (ЕГР) и сажевый фильтр DPF на ГАЗ Соболь с дизелем Cummins ISF2.8. Программно, в прошивке блока управления — без проблем с регенерацией и аварийным режимом.

Все дизельные двигателиГарантия 5 летВыезд по всей России180+ точек по России и СНГС 2013 года
Рассчитать в MAXЗаказать звонок8 (800) 4444-016Бесплатно по России
Стоимость работ на Соболь
Отключение клапана EGRот 20 000 ₽
Заглушка EGRот 3 000 ₽
Физическое удаление сажевого фильтра или катализатораот 12 000 ₽

Сажевый фильтр и катализатор при отключении EGR — без доплаты. Точную цену назовём, когда узнаем модель, год выпуска и двигатель.

Что отключаем на Соболе

Клапан EGR

Программно — от 20 000 ₽. После отключения клапан можно заглушить — от 3 000 ₽.

Подробнее →

Сажевый фильтр и катализатор

При отключении EGR — без доплаты. Физическое удаление — от 12 000 ₽.

Подробнее →

Что прислать для расчёта

Работы выполним в любом случае — эта информация нужна только для того, чтобы сразу назвать точную цену.

Модель и год выпуска

От года зависит версия двигателя и блока управления.

Двигатель

Как правило, Cummins ISF2.8 — указан в документах на машину.

Что беспокоит

Например, не проходит регенерация или мотор уходит в аварийный режим.

Отправить в MAX

Какие Соболи отключаем

На Соболе, как правило, стоит Cummins ISF2.8. Другие дизели тоже сделаем:

ГАЗ Соболь с Cummins ISF2.8Программно

EGR и сажевый фильтр — программно.

Не проходит регенерацияПрограммно

Частая проблема Соболя: после отключения машина работает стабильно.

Нет вашей модели в списке? Напишите — подскажем способ и назовём цену.

ДвигательКак правило, Cummins ISF2.8.
ПодключениеОбычно через диагностический разъём. Иногда нужно снять блок, в редких случаях — вскрыть.
СпособТолько программно, в прошивке блока управления.

Наши работы на Соболе

Реальные машины наших клиентов. Нажмите на ролик, чтобы посмотреть, или откройте подробный рассказ о работе.

Видео: ГАЗ Соболь (Cummins ISF2.8) — работа ТракСистемсГАЗ Соболь (Cummins ISF2.8)EGR и DPF
Видео: ГАЗ Соболь Cummins ISF2.8 — ТракСистемсГАЗ Соболь Cummins ISF2.8Смотреть видео
ГАЗ Соболь (Cummins ISF2.8): EGR и DPFНе уходила регенерация, мотор падал в аварию — решили программно.Читать о работе →

Ещё больше видео с выездов и выполненных работ — в клипах ВКонтакте →

Как отключаем EGR

EGR на Соболе отключаем только программно.

Программно — в прошивке ЭБУ

Калибровщики отключают логику EGR и сажевого фильтра в прошивке блока управления двигателем. После этого клапан можно заглушить, а фильтр — удалить.

  • Гарантия на программные работы — 5 лет
  • Заводская калибровка двигателя сохраняется

Подробнее об отключении EGR →

Как можем работать

Подберём удобный для вас формат — детали согласуем заранее.

Выезд инженера

Приедем или прилетим к технике в удобное для вас время и место.

Отправить ЭБУ нам

Снимаете блок управления и отправляете нам — выполним работы у себя и вернём. Отправку обязательно согласуйте с нами заранее.

Удалённо

Подключимся к технике через ваш компьютер и диагностическое оборудование. Детали обсуждаем индивидуально.

Через партнёров

Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ проверенным партнёрам. Вместе с ними — более 180 точек по России и СНГ.

Частые вопросы про Соболь

Сколько стоит отключение EGR на Соболе?
От 20 000 ₽. Заглушка — от 3 000 ₽. Сажевый фильтр и катализатор при отключении EGR — без доплаты, физическое удаление — от 12 000 ₽.
Не проходит регенерация сажевого фильтра — поможете?
Да. Отключаем EGR и подготавливаем блок под удаление сажевого фильтра — машина перестаёт уходить в аварийный режим.
Нужно ли снимать блок управления?
Обычно нет — работаем через диагностический разъём. Иногда блок нужно снять, в редких случаях — вскрыть.
Вы приезжаете к машине?
Да. Выезжаем и вылетаем по всей России. Также можно работать удалённо или через наших партнёров — более 180 точек по России и СНГ.

Оставьте заявку

Рассчитаем стоимость для вашего Соболя

Укажите год выпуска и двигатель, опишите, что беспокоит — инженер назовёт цену.

Рассчитать в MAX
Предыдущая статья Следующая статья »