Виды техники, на которой мы поможем вам отключить мочевину
Грузовые автомобили
Автобусы
Пикапы Heavy Duty, Super Duty
Судовые дизельные двигатели
Тракторы и спецтехника
Авто класса экологичности Евро 6
Отключение мочевины AdBlue
(системы SCR) и клапана EGR
Компания «ТракСистемс» решает важные проблемы вашего бизнеса. Мы поможем более эффективно использовать автомобильную технику благодаря отключению мочевины AdBlue (системы SCR) и клапана EGR на автомобилях класса экологичности Евро-4 и выше. Мы помогаем технике зарабатывать деньги.
Почему выгодно заказывать эмуляторы у нас
«ТракСистемс» — это:
- собственная производственная база эмуляторов (имеем декларацию о сертификации, в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза 020/2011);
- доставка и установка эмуляторов на всей территории РФ, странах СНГ, Европы и всего мира;
- оказание услуг квалифицированными специалистами;
- постоянная работа по совершенствованию теоретической и технической базы.
Являемся сертифицированным производителем эмуляторов
Более 6-ти лет работаем с популярными марками грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и спецтехники
Обучаем самостоятельному отключению SCR и EGR
Оказываем техническую поддержку 7 дней в неделю,
24 часа в сутки
Гарантируем минимальные цены владельцам техники. Предоставляем специальные условия для владельцев автомобильных парков и СТО
Отправляем эмуляторы в день обращения. Оперативно выезжаем и вылетаем во все города РФ, страны СНГ и Европы
Программные решения для спецтехники и грузовиков: AdBlue / SCR, EGR и DPF. Выездные работы, обработка прошивок и собственные эмуляторы.
Почему выбирают ТракСистемс
Опыт, свои специалисты и понятные условия работы.
2013
Опыт на вашей стороне
Работаем с 2013 года со спецтехникой и грузовиками.
5 лет
Гарантия на программные работы
Отвечаем за выполненные программные работы.
Россия
Оперативный выезд
Работаем на месте нахождения вашей техники по России.
Свои
Инженеры-калибровщики
Разрабатываем и обрабатываем прошивки внутри команды.
Срочно
Каждый заказ на прошивку
Каждый заказ на обработку прошивки считаем срочным.
НДС
Работаем официально
Работаем с НДС. Формат и стоимость согласуем до начала работ.
Наши направления
Решения для вашей техники
Основное направление — отключение мочевины и EGR на спецтехнике.
Главное направление · AdBlue / SCR
Отключение мочевины на спецтехнике
Тракторы, комбайны, форвардеры, харвестеры, строительная и дорожная техника. Подберём решение по вашей машине и задаче.
Пришлите модель техники и описание проблемы — обсудим решение и стоимость.
Гарантия на программные работы — 5 лет.
Спецтехника · EGR
Отключение EGR на спецтехнике
Отключение клапана ЕГР отдельно или вместе с системой SCR. Подбор решения по ЭБУ и вашей задаче.
Грузовики · AdBlue / EGR / DPF
Услуги на грузовиках
Решения по AdBlue, EGR и DPF с подбором по двигателю и ЭБУ. Найдите свою марку или напишите нам.
Прошивки и калибровки ЭБУ
Прошивки от своих инженеров-калибровщиков
Обрабатываем файлы и разрабатываем калибровки внутри команды — для СТО, диагностов и чип-тюнеров. Каждый заказ на обработку прошивки считаем срочным.
Свои инженеры-калибровщики
Каждый заказ — срочный
Собственная разработка
Эмуляторы AdBlue
Разрабатываем и производим эмуляторы. Подбираем устройство по модели техники и системе SCR.
Выберите марку спецтехники
John DeereCase IHClaasJCBNew HollandRoadTecLogsetKomatsuXCMGДругая спецтехника →
Практика ТракСистемс
Примеры наших работ
Свежие выезды, решения и новости нашей команды.
Техника в кадре
Смотрите, как мы работаем
Видео, выезды и материалы нашей команды на удобной для вас площадке.
Наш MAX-каналВыезды, техника и свежие публикации ТракСистемс. Следите за работами нашей команды.Перейти в канал ↗
ВКонтактеНовости, фотографии и общение с нашей командой.Перейти в группу ↗ВК ВидеоКороткие ролики с техникой и нашими работами.Смотреть клипы ↗ДзенМатериалы о технике, программных решениях и выездах.Читать и смотреть ↗RUTUBEВидео ТракСистемс о технике и выполненных работах.Смотреть канал ↗
ВКонтактеНовости, фотографии и общение с нашей командой.Перейти в группу ↗ВК ВидеоКороткие ролики с техникой и нашими работами.Смотреть клипы ↗ДзенМатериалы о технике, программных решениях и выездах.Читать и смотреть ↗RUTUBEВидео ТракСистемс о технике и выполненных работах.Смотреть канал ↗Обсудим вашу задачу
Подберём решение и рассчитаем стоимость
Пришлите марку, модель, двигатель и описание проблемы. Согласуем возможность, формат и стоимость работ.
Что мы предлагаем
Купить эмулятор и установить его по инструкции
Вместе с оборудованием вы получите подробную инструкцию, а появившиеся вопросы сможете задать нашему специалисту по телефону. Наша задача — довести работу до результата.
Заказать услугу отключения мочевины и клапана EGR у наших партнеров
Наши специалисты проведут работы на вашем транспортном средстве. Также вы можете обратиться к нашим партнерам в любом регионе РФ.
Приобреcти оборудование для самостоятельного отключения
Вы можете самостоятельно произвести отключение системы SCR и EGR с помощью оборудования, представленного в соответствующем разделе.
% Акция
Сами платим своим клиентам!
Приглашаем к сотрудничеству в формате агентского вознаграждения. Вы рекомендуете нас и направляете автовладельцев грузового автотранспорта к нам за услугами - получаете кешбэк на карту за каждый автомобиль, которому мы оказали услугу по Вашей рекомендации.
Получить подробную информацию можно по телефону: 8 (800) 4444 - 016 (звонок по России бесплатный), по почте info@trs-35.ru, в WhatsApp/Viber/Telegtam: +7 (911) 520-00-05
Подробнее об автомобилях
Почему это выгодно
Снижает ремонтные расходы
Владельцы техники с системой AdBlue SCR и EGR знают, насколько дорого обходится ремонт и заказ комплектующих элементов. К этой сумме можно смело добавить стоимость работ и потерянную финансовую выгоду из-за транспортировки, простоя автомобиля и времени ожидания запчастей.
Снижает эксплуатационные расходы
Средний расход мочевины 1,5—2 литра на 100 км. Даже при среднем пробеге грузовика 800 км в день вы потратите около 8500 рублей в месяц. Спецтехника, самосвалы и автомобили с прицепами потребляют в 1,5 раза больше.
Средний срок окупаемости от 2 месяцев!
Новости компании
02 октября 2026г
Машина на трассе, груз в прицепе, а на панели горит гирлянда ошибок. Диагностика неумолима: вышел из строя модуль подачи жидкости AdBlue. Блок управления двигателем тут же режет крутящий момент на 40%, тягач превращается в овощ. Ждать запчасть долго, менять — дорого.
Хирургия кода: никакого…
29 сентября 2026г
Сезон уборочной не прощает простоев. Наш свежий кейс — Вологодская область. Мощный кормоуборочный KRONE BIG 480 с двигателем Mercedes Benz упал в аварийный режим. Тяги нет, обороты ограничены.
Дилерский сканер подтвердил наши догадки: приказал долго жить модуль подачи жидкости AdBlue. Ждать узел…
25 сентября 2026г
Горячий сезон дорожных работ не прощает простоев. Недавно наша выездная бригада спасала смену в Вологодской области: перегружатель ROADTEC Shuttle Buggy с мотором Cummins встал в аварийный режим из-за отказа насоса мочевины. ЭБУ жестко ограничил мощность, гидравлика перестала тянуть.
Мы не…
19 сентября 2026г
В разгар уборочной кампании к нам обратился владелец комбайна John Deere 785i. Диагноз: трещина теплообменника EGR, уход антифриза во впускной тракт, риск гидроудара. Учитывая дефицит запчастей в РФ, клиент принял верное решение — программно отключить EGR и систему AdBlue.
Электрическая часть…
14 сентября 2026г
Недавно в нашу ремзону заехал настоящий трудяга — грузовик ГАЗ 33098 с двигателем ЯМЗ-53443. Жалоба владельца была классической: машина перестала тянуть, двигатель задыхается, горит Check Engine.
Проведя входную компьютерную диагностику, мы сразу нашли корень зла. Клиент попытался сэкономить и…
07 сентября 2026г
Аграрный сектор России не терпит простоев. На днях наша выездная бригада спасала комбайн John Deere 785 в полях Рязанской области. Диагноз типичный, но опасный: пробит теплообменник EGR, антифриз пошел прямиком во впускной тракт двигателя. До гидроудара оставались считанные моточасы.
Ждать новые…
01 сентября 2026г
Отключение мочевины на John Deere: спасаем спецтехнику от разноса ДВС.
Цена кривой прошивки — уничтоженный мотор. Недавно к нам обратилась лесозаготовительная компания. Местные мастера отключили мочевину на форвардерах John Deere, после чего один двигатель ушел вразнос. Нас экстренно вызвали…
27 августа 2026г
Короткое описание: Срочный выезд в Ярославль: DAF LF перешел в аварийный режим из-за системы SCR. Наша команда на месте провела полную диагностику дилерским ПО, грамотно откалибровала прошивку и вернула грузовик в работу. Рассказываем об инженерном подходе, который мы применяем по всей России с…
25 августа 2026г
Когда в Ленинградской области останавливается работающий в делянке форвардер KOMATSU 895, а на панели горит ошибка — это сигнал для нашей команды. Техника перешла в аварийный режим с ограничением мощности. Причина — неисправность системы AdBlue (SCR). Наша задача — не просто устранить ошибку, а…
21 августа 2026г
Мощный многотонный тягач, способный пересечь континент или огромный трактор, способный свернуть горы, обездвижен из-за отказа крошечного датчика. Знакомая ситуация? Рассуждаем о том, почему так происходит и где находится истинное решение проблемы
Конфликт двух миров: Идеальная экология и суровая…
17 августа 2026г
Когда мощная техника простаивает, бизнес теряет деньги. Особенно остро это ощущается в разгар полевых работ. Недавно наша команда совершила оперативный выезд в Саранскую область, где трактор John Deere 8R ушел в аварийный режим с 40%-ной потерей мощности. Причина оказалась классической — сбой в…
17 августа 2026г
Новый КАМАЗ, MAN, экскаватор Komatsu или трактор New Holland, оснащенный современным блоком BOSCH MD1 (MD1CE100, MD1CS069 и др.), внезапно теряет до 40% мощности. На приборной панели горит ошибка по AdBlue, и работа стоит. Знакомая ситуация? С 2013 года мы в «ТракСистемс» занимаемся тем, что…
